3600
FRD
Golfpapier, kraftpapier, kartonpapier, testlinerpapier
90-150 gsm
3600 mm
150T/D
180-350m/min
380m/min
4750 mm
Papierafval, houtpulp, kartonpapier enz
3600 mm
| Beschikbaarheid: | |
|---|---|

Deze machines voor het maken van papier kunnen afvalpapier, gerecycled papier, boom, bamboe, riet, tarwestro-katoen en bagasse gebruiken als grondstof om ambachtelijk papier van goede kwaliteit, kraftpapier, golfpapier, golfpapier, testlinerpapier enz. Te maken met een capaciteit van ongeveer 150 ton per dag.

Aan het begin van het papierproductieproces ligt het draadgedeelte van de papiermachine. De oploopkast, die aan het natte uiteinde is geplaatst, geeft nauwgezet een homogene stroom waterige grondstof af op de draad of het vormweefsel. Onder de draad onttrekken draagvleugelboten op bekwame wijze water, terwijl ze de vezeluniformiteit verbeteren, waardoor de vorming van een dicht verweven mat wordt vergemakkelijkt. Vervolgens gaat de draad over zuigdozen, strategisch gepositioneerd om vocht af te voeren, waardoor een soepele pulpmat ontstaat, die het opkomende papierweb vormt. Na ongeveer 30-40 meter te hebben afgelegd, ondergaat het web een snelle uitdroging, waardoor het watergehalte wordt teruggebracht tot 75-80%, waardoor de aanvankelijke natte glans verloren gaat.
Terwijl het dehydratatieproces wordt voortgezet, ondergaat het papierweb compressie door een opeenvolging van knijprollen, waardoor het resterende vocht uit de pulpmat wordt verdreven. Deze compressie verdrijft niet alleen water, maar bevordert ook de verwevenheid van vezels, wat culmineert in de vorming van een compact, glad vel. Op dit moment wordt het watergehalte teruggebracht tot een bereik van 45-55%.
Vervolgens gaat het papierweb door een afgesloten kamer waarin zich met stoom verwarmde droogcilinders bevinden, die door stoomhitte tot 130ºC worden verhoogd, waardoor het papier een droogheid van 80 tot 85% bereikt. Er wordt oordeelkundig een natte lijmoplossing op het papier aangebracht, waardoor het een dun laagje zetmeel krijgt, wat de stijfheid en de vezelcohesie vergroot. Na het aanbrengen van het formaat wordt het papier door een andere reeks verwarmde droogcilinders geleid, waarbij in totaal 400 meter door het droge uiteinde wordt afgelegd. Tijdens dit verloop ondergaat het papier een aanzienlijk waterverlies, dat ongeveer 93% van de oorspronkelijke inhoud bedraagt.
Voor de verfijning van containerkarton, waardoor een glad en glanzend oppervlak wordt gegarandeerd dat bevorderlijk is voor het bedrukken, ondergaat het papier een passage door een reeks precisierollen, vakkundig gekalibreerd om een onberispelijke textuur aan het papieroppervlak te geven.
Na voltooiing van de reis van 500 meter komt het papier uit de machine en wordt onmiddellijk op een kolossale jumbospoel gewikkeld, met afmetingen tot elf meter breed en een gewicht tot 50 ton. Het papier wordt met een kraan naar een nabijgelegen wikkelaar getild, zorgvuldig afgewikkeld en in kleinere rollen gesneden, afgestemd op de specificaties van de veeleisende klant.
Belangrijkste producten |
Golfpapier Golfpapier Testliner-papier Kraftpapier Duplexkartonpapier |
Testliner Rantsoen |
90-150g/m2 |
Capaciteit |
150t/d |
Netto papierbreedte |
3600 mm |
Bruto papierbreedte |
3660 mm |
Werksnelheid |
180-350m/min |
Ontwerp snelheid |
380m/min |
Graadmeter |
4750 mm |
Rol van dynamisch evenwicht |
G2.5 |
Cilinder van dynamisch evenwicht |
G4 |
Batch-off roll van dynamisch evenwicht |
G1.6 |
Rijmodus |
AC-motor variabele frequentie snelheidsregeling segmentaandrijving |
Indelingsformulier voor papiermachines |
Enkellaagse lay-out |
Patroon |
Linkshandige machine |