3800
ФРД
Гофрированная бумага, крафт-бумага, картонная бумага, бумага для теста
90-150 г/м²
3800 мм
200 т/д
250-380м/мин
400 м/мин
4900 мм
Макулатура, древесная масса, ненужная картонная бумага, бамбук, пшеничная солома и т. д.
Бумага для гофрирования Гофрированная бумага Бумага для тестлайнера Крафт-бумага Бумага для дуплексного картона
3800 мм
| Доступность: | |
|---|---|

Эта производственная линия может использовать макулатуру, переработанную бумагу, дерево, бамбук, тростник, пшеничную солому, хлопок.
и багасса в качестве сырья для изготовления крафт-бумаги хорошего качества, готовая продукция может быть бумажным рулоном,
папиросная бумага, туалетная бумага, культурная бумага, крафт-бумага, газета и т. д.
Основной алгоритм работы следующий:
1 линия по производству целлюлозы
2 системы добавления клея
3 линии по производству бумаги
4 секции переработки бумаги
5 секция котла

Проволочная секция: Проволочная секция, представленная в двух основных типах — цилиндрической форме и фурдринье, служит основной цели обезвоживания влажной бумаги. Это похоже на первые шаги бумаги к трансформации, когда излишки воды умело извлекаются, подготавливая почву для дальнейшей обработки.
Прессовая секция. Работая в качестве ключевого этапа в процессе изготовления бумаги, прессовая секция старательно выжимает оставшуюся воду из влажной бумаги. Этот решающий шаг значительно повышает сухость бумаги: в результате уровень сухости варьируется от 22% до 46%, что открывает путь для последующих этапов.
Секция сушки: войдите в секцию сушки, где волшебство удаления влаги достигает своего апогея. Здесь бумага претерпевает трансформационный процесс, в результате которого уровень сухости взлетает до впечатляющих 92–95%. Благодаря тщательному воздействию тепла и воздушного потока бумага избавляется от остатков влаги и достигает состояния, готового к заключительным этапам обработки.
Секция перемотки: Когда газета отправляется в свой последний этап путешествия, секция перемотки занимает центральное место. Здесь бумага тщательно сматывается в огромные рулоны, каждый из которых является свидетельством высочайшей точности и мастерства, и готовится к дальнейшей обработке или распространению.
Раздел определения размеров. В разделе определения размеров вас ждет необязательный, но важный шаг. Здесь бумага попадает в калибровочную машину, где происходит деликатное вливание крахмала. Это стратегическое дополнение не только придает бумаге гидроизоляционные свойства, но и повышает ее структурную целостность, что позволяет использовать ее в различных целях.
Секция календаря. Для тех, кто ищет воплощение совершенства бумаги, секция календаря предлагает нотку утонченности. Здесь поверхность бумаги тщательно разглаживается, что обеспечивает бархатистость, приятную на ощупь. Хотя этот этап является необязательным, он добавляет дополнительную изысканность, поднимая бумагу на новую высоту качества и эстетики.
Секция перемотки: И последнее, но не менее важное: секция перемотки выступает в качестве окончательного арбитра при подготовке бумаги. Здесь большие рулоны бумаги подвергаются точной резке и перемотке, превращаясь в более мелкие и удобные в обращении рулоны, готовые к распространению и использованию во множестве применений.
Основная продукция |
Бумага для гофрирования Гофрированная бумага Бумага для тестлайнера Крафт-бумага Бумага для дуплексного картона |
Тестовый вкладыш Рацион |
90-150г/м2 |
Емкость |
200т/день |
Чистая ширина бумаги |
3800 мм |
Общая ширина бумаги |
3860 мм |
Рабочая скорость |
250-380м/мин |
Расчетная скорость |
400м/мин |
Измерять |
4900 мм |
Упаковка и доставка бумагоделательной машины:

Все подвижные компоненты машины для изготовления крафт-бумаги тщательно закреплены защитной пластиковой пленкой.
Вокруг машины тщательно обернут слой прочных пластин из пенополистирола, обеспечивающий дополнительный уровень амортизации и защиты.
Вокруг машины тщательно наложено несколько слоев плотно намотанной пластиковой пленки, обеспечивающей надежную и плотную посадку.
Машина была прочно прикреплена к прочному фанерному поддону, прошедшему фумигацию, с помощью прочной железной проволоки для дополнительной устойчивости.
Чтобы обеспечить дополнительное усиление и защиту, вокруг машины тщательно обернули прочные деревянные доски и прочно прибили их на место.