3600mm 150T բարձր ամրության ծալքավոր թղթի փորձարկման թղթի պատրաստման մեքենա

Թուղթ պատրաստելու այս մեքենաները կարող են օգտագործել թափոնաթուղթ, վերամշակված թուղթ, ծառ, բամբուկ, եղեգ, ցորենի ծղոտի բամբակ և բագաս՝ որպես հումք՝ օրական մոտ 150 տոննա հզորությամբ լավ որակի արհեստագործական թուղթ, Կրաֆտ թուղթ, ծալքավոր թուղթ, ֆլեյթինգ թուղթ, փորձարկման թուղթ և այլն:

Ծալքավոր թղթի պատրաստման մեքենայի հիմնական արտադրական հոսքը.

Թղթային մեքենայի մետաղալարերի բաժինը. 

Թղթի արտադրության գործընթացի սկզբում գտնվում է թղթի մեքենայի մետաղալարերի հատվածը: Տեղադրված թաց ծայրում, գլխարկղը մանրակրկիտ կերպով տարածում է ջրային պաշարների միատարր հոսք մետաղալարի կամ ձևավորող գործվածքի վրա: Հաղորդալարի տակ հիդրոփայլերը հմտորեն արդյունահանում են ջուրը, միաժամանակ բարձրացնելով մանրաթելերի միատեսակությունը՝ հեշտացնելով խիտ միահյուսված գորգի ձևավորումը: Այնուհետև, մետաղալարը անցնում է ներծծող տուփերի վրայով, որոնք ռազմավարականորեն տեղակայված են խոնավությունը տարհանելու համար՝ դրանով իսկ առաջացնելով ճկուն միջուկ, որը կազմում է նորածին թղթե ցանցը: Անցնելով մոտավորապես 30-40 մետր՝ ցանցը ենթարկվում է արագ ջրազրկման՝ ջրի պարունակությունը նվազեցնելով մինչև 75-80%, այդպիսով հրաժարվելով իր նախնական խոնավ փայլից:

Թղթային մեքենայի մամուլի բաժին.

 Շարունակելով ջրազրկման գործընթացը՝ թղթե ցանցը սեղմվում է մի շարք գլանափաթեթների միջոցով՝ դուրս մղելով մնացորդային խոնավությունը միջուկից: Այս սեղմումը ոչ միայն դուրս է մղում ջուրը, այլև նպաստում է մանրաթելերի միահյուսմանը, որն ավարտվում է կոմպակտ, հարթ թերթիկի ձևավորմամբ: Այս պահին ջրի պարունակությունը նվազում է մինչև 45-55%:

Թղթի մեքենայի չորացման բաժինը. 

Այնուհետև, թղթե ցանցն անցնում է փակ խցիկի միջով, որը պարունակում է գոլորշու տաքացվող չորացման բալոններ, որոնք գոլորշու ջերմության միջոցով բարձրացել են մինչև 130ºC՝ ապահովելով թղթի 80-ից 85% չորություն: Թղթի վրա խոհեմորեն կիրառվում է թաց չափման լուծույթ, որը տալիս է օսլայի բարակ երեսպատում, ուժեղացնում է կարծրությունը և մանրաթելերի միաձուլումը: Չափը դնելուց հետո թուղթը առաջ է շարժվում տաքացվող չորացման բալոնների մեկ այլ զանգվածի միջով՝ չոր ծայրով անցնելով ընդհանուր 400 մետր: Այս ընթացքի ընթացքում թուղթը ենթարկվում է ջրի զգալի կորստի, որը կազմում է իր սկզբնական պարունակության մոտավորապես 93%-ը:

Թղթի մեքենայի հարդարում. 

Կոնտեյներային տախտակի զտման համար, ապահովելով հարթ և փայլուն մակերես, որը նպաստում է տպագրությանը, թուղթն անցնում է ճշգրիտ գլանափաթեթների մի շարքի միջով, որոնք հմտորեն տրամաչափված են՝ թղթի մակերեսին անթերի հյուսվածք հաղորդելու համար:

Թղթային մեքենայի ոլորուն: 

Իր 500 մետրանոց ճանապարհորդության ավարտից հետո թուղթը դուրս է գալիս մեքենայից և անմիջապես փաթաթվում վիթխարի ջամբոյի վրա՝ պարծենալով մինչև տասնմեկ մետր լայնությամբ և մինչև 50 տոննա քաշով: Վերամբարձ կռունկով դեպի մոտակա փաթաթան, թուղթը մանրակրկիտ արձակվում է և կտրվում ավելի փոքր գլանափաթեթների մեջ, որոնք հարմարեցված են խորաթափանց հաճախորդի պահանջներին:

Ծալքավոր թղթի արտադրության մեքենայի տեխնիկական պարամետրերը.

Հիմնական ապրանքներ	Fluting թուղթ Ծալքավոր Թուղթ Testliner Թուղթ Kraft Paper Duplex Տախտակ Թուղթ
Փորձնական ներդիր Ration	90-150 գ / մ 2
Տարողություն	150տ/օր
Թղթի զուտ լայնությունը	3600 մմ
Թղթի համախառն լայնությունը	3660 մմ
Աշխատանքային արագություն	180-350 մ / րոպե
Դիզայնի արագություն	380 մ / րոպե
Չափիչ	4750 մմ
Դինամիկ հավասարակշռության գլան	G2.5
Դինամիկ հավասարակշռության մխոց	G4
Դինամիկ հաշվեկշռի խմբաքանակ	G1.6
Drive ռեժիմ	AC շարժիչի փոփոխական հաճախականության արագության կարգավորման հատվածի շարժիչ
Թղթի մեքենայի դասավորության ձևը	Մեկ շերտի դասավորություն
Կաղապար	Ձախ ձեռքի մեքենա